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黛安芬-天然舒適裸紗原棉包覆版 D罩杯內衣(裸紗膚)

相信大家已經都有感覺到

最近的天氣，氣溫開始變冷了!

尤其早晚溫差越來越明顯

這就是在告訴我們，終於要換季啦！！！

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今天要來跟大家介紹這款罩衫搭配黛安芬-天然舒適裸紗原棉包覆版 D罩杯內衣(裸紗膚)

或許有些人跟我一樣是第一次認識黛安芬-天然舒適裸紗原棉包覆版 D罩杯內衣(裸紗膚)

但在我第一次體驗後，我對於服裝的質感以及品質信心大增！

沒錯!這套黛安芬-天然舒適裸紗原棉包覆版 D罩杯內衣(裸紗膚)完完全全就是我平時會喜歡的風格童裝店

個性~舒服~帶有一點點的時尚感!

重點是價位都超親民呀!!

我自己很喜歡,希望你也會喜歡~~^^

商品訊息

黛安芬-天然舒適裸紗原棉包覆版 D罩杯內衣
◆【舒適軟鋼圈】
◆【舒壓肩帶】
◆【抗菌舒適】
◆【舒適好穿】
◆F27-720 W5

*熱銷推薦*

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背心穿搭

文／陳彥淳

電動車將進入快速成長期，對石油市場帶來新的變數，台塑企業管理中心常務委員王文潮在接受本刊專訪時指出，電動車發展仍有許多問題待克服，但未來的確將造成汽油的需求成長趨緩，惟整體石油仍將因為全球人口不斷成長，需求將持續增加，但油品的結構將會出現市場挪移，台塑集團已經做好準備。

難得受訪的王文潮憂心地說，隨著投資成本愈來愈高，包括油價和石化商品的走勢都會緩步走揚，中東的政經局勢更將成為未來油價的最大變數；而面對全球能源局勢的角力與拉鋸，台灣政府應該全盤性地主導能源與環保政策，而非放任地方政府各自以不同標準處理，阻礙了台灣的競爭力。以下為專訪內容：

看電動車大勢

電力、電網、稅收都是變數

問：全球主要國家都在發展電動車，如何看待這個發展趨勢？

答：電動車在環保的訴求下，成為各國政府發展的重點，但我認為要進入成熟期，恐怕還有很多地方需要克服與改善。

首先，電動車的電池成本居高不下，電池規格還未標準化，續航力也還有待改善。2016年全球電動車（含油電混合車）數量只有200萬輛，占比2%，而且多數集中在已開發國家和中國，仍需要靠政府補助，像中國一輛電動車賣8萬元人民幣，其中有3萬元由政府補助；丹麥政府去年因財政惡化，取消了電動車補助，造成第一季電動車銷量大衰退60%，政策風險相對比較高。

再者，電動車的充電配套，還未獲得有效解決。一輛電動車要充飽電，需要3戶人家一天的用電量，如果大家都用電動車，要在短時間內大量充電又不造成缺斷電，這對電網是很大的考驗，這都還需要配套技術。

更重要的是，光是台灣，一年因為汽、柴油車而徵收的稅金，包括燃料稅、貨物稅、空汙費、石油基金等，一年的稅收達1228億元，這是政府很大的稅收來源，在全世界各國都一樣，如果再加進去汽車約15%到40%的貨物稅等相關稅收，全部加總可能占每年中央政府稅收的10%；但發展電動車卻仍需靠政府補助，這一來一往之間，這不只是台灣的問題，各國政府都要好好想想，如何補足這個稅收缺口？

問：但中國政府已經開始研究禁售傳統能源汽車的時間表，該如何解讀？

答：中國面對嚴重汙染問題，發展電動車當然是有環保的考量，但還有一件更重要的事，就是中國要藉由發展電動車，來降低對進口石油的依賴度。

10多年前，我們開始做台塑石化時，中國還是石油出口國，但現在，幾乎已經是全球最大的石油進口國，和美國的進口量不分上下。但美國主要從關係友好的加拿大進口石油，但中國卻是從全球各地到處買，進口量占中國總需求量達65%，主要能源過度依賴進口，對中國來說已經是國安問題。...(本文節自財訊540期，詳全文)

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